Преимущества бензинового двигателя — позволяет работать там, где нет электричества. Недостатки — нельзя работать в небольших закрытых помещениях. Окрасочный аппарат закачивает и распыляет краски с помощью мембранного насоса.
Аппарату для покраски не нужно электричество
Агрегат окрасочный с бензиновым двигателем DP-6845 для безвоздушного распыления. На данную модель окрасочного агрегата установлен четырехтактный бензиновый двигатель loncin 4 л.с., работающий на 92 бензине. Насос высокого давления мембранного типа приводится в действие бензиновым двигателем через зубчатый ремень, т.е. отсутствует жесткая связь насоса с приводом, отсутствует сцепление, а значит какая-либо сложная система контроля смыкания ведущего и ведомого диска в зависимости от рабочего давления краски в системе. Сам мембранный насос высокого давления имеет очень простую конструкцию. Гидравлическая система обладает высокой надежностью и практически (кроме периодической замены масла) не требует внимания в течении всего срока службы агрегата.
Подобная конструкция окрасочного агрегата обеспечивает максимальную надежность, что имеет решающее значение при работе на труднодоступных объектах, где нет не только электричества, но и необходимых для ремонта инструментов, запасных частей и условий проведения ремонта.
Комплектация окрасочной установки:
Агрегат окрасочный с бензиновым двигателем DP-6845
шланг высокого давления 15м
краскораспылитель
соплодержатель с соплом 0,025″
Технические характеристики покрасочной установки с бензиновым приводом:
электрический двигатель — 4 л.с.(3000 Вт.)
максимальное давление — 250 Бар / 3650psi
размер сопел — 0.013”, 0.015″, 0.017″, 0.019″, 0.021″, 0.023″, 0.025, 0.027″, 0.029″
максимальный размер сопла — 0.031″
производительность — 4,5 л/мин
возможно использование высоковязких красок — до 150 сек
максимальная длина шланга — 90 метров
рабочее давление для шланга — 250 Бар
давление разрыва шланга — 800 Бар
вес БРУТТО — 55 кг.
вес НЕТТО — 52 кг.
габариты — 77x61x66 см.
Характеристики
Максимальное давление подачи краски (Максимальное давление жидкости на выходе)